Air Transport Organization: Competitiveness, Globalization, and Innovation

О. Гаража; Д. Шевчук

doi:10.15407/scine20.06.079

Автор(и)

О. Гаража Національний авіаційний університет https://orcid.org/0000-0001-9986-6231
Д. Шевчук Національний авіаційний університет https://orcid.org/0000-0001-5573-8617

DOI:

https://doi.org/10.15407/scine20.06.079

Ключові слова:

авіаційна галузь, авіаційний маркетинг, цивільна авіація, глобалізація, конкуренція, інновації

Анотація

Вступ. Ефективна організація авіаційних перевезень є основою посилення позицій авіакомпаній у міжнародній авіатранспортній системі в умовах поглиблення глобалізаційних процесів авіаційної діяльності.
Проблематика. Це є пріоритетним напрямком розвитку авіаційної діяльності в рамках концепції транспортної
політики держави, що забезпечує безпеку пасажирів та транспарентність територіально-виробничих відносин в умовах постійних змін економічного середовища національної економіки.
Мета. Дослідження сучасного стану авіаційної діяльності, забезпечення ефективної організації авіаційних перевезень у транспортній системі та взаємопов’язаних галузях національної економіки.
Матеріали й методи. Застосовано діалектико-матеріалістичний підхід, методи індукції та дедукції, абстрагування та конкретизації, формалізації та аналогії. Довідковим матеріалом слугували статистичні документи міжнародних організацій, приватних та державних установ, публікації досліджень вітчизняних і закордонних науковців.
Результати. Виділено п’ять елементів організації авіаційних перевезень на глобальному рівні: найбільша питома вага пасажироперевезень у структурі авіаційної діяльності; авіаційна галузь є перспективною, яка поступово розширює межі своєї ніші на транспортному ринку світу; пандемія COVID-19 негативно вплинула на авіаційну галузь, змінивши центри економічного тяжіння; активна діяльність глобальних авіаційних організацій та асоціацій, яка охоплює більшість країн світу; розробка нормативно-правової бази глобального рівня і світова стандартизація авіаційної діяльності. Охарактеризовано виклики авіаційної галузі, які виникають на глобальному рівні.
Висновки. Ключовими перспективами розвитку світової авіаційної галузі на основі інноваційної діяльності є: новітні види авіаційного палива, спрямовані на екологічну безпеку; орієнтація на нові верстви потенційних клієнтів; зростання робочих місць у авіаційній галузі; дотримання точності розкладу відправлення/прибуття; смарт-сервіс та безпека польотів.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Посилання

Bellizzi, M., Eboli, L., Mazzulla, G. (2020). Air Transport Service Quality Factors: a Systematic Literature Review. Transportation Research Procedia, 45, 218—225. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.03.010.

Grimme, W., Maertens, S., Schröpfer, A. (2018). Options for Traffic Growth at Smaller European Airports Under the European Commission’s Guidelines on State Aid. Transportation Research Procedia, 35, 130—139. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.020 .

Cokorilo, O. (2020). Urban Air Mobility: Safety Challenges. Transportation Research Procedia, 45, 21—29. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.02.058 .

Liao, W., Cao, X., Liu, Yo., Huang, Yi. (2022). Investigating differential effects of airport service quality on behavioral intention in the multi-airport regions. Research in Transportation Business & Management, 45(C), 100877. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2022.100877 .

Chang, Yu., Lee, W., Hsu, Ch. (2020). Identifying competitive position for ten Asian aviation hubs. Transport Policy, 87, 51—66. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.01.003.

Giovanelli, L., Rotondo, F. (2022). Determinants and strategies behind commercial airports’ performance in general aviation. Research in Transportation Business & Management, 43, 100795. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2022.100795.

Kılıç, M., Uyar, A., Karaman, S. (2019). What impacts sustainability reporting in the global aviation industry? An ins titutional perspective. Transport Policy, 79, 54—65. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2019.04.017.

Cheung, T., Wong, C., Zhang, A. (2020). The evolution of aviation network: Global airport connectivity index 2006– 2016. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 133, 101826. https://doi.org/10.1016/j.tre.2019.101826 .

Sun, X., Wandelt, S., Zhang, A. (2023). Price discrimination through hidden city options? A data-driven study on the extent and evolution of skiplaggability in the global aviation system. Journal of Air Transport Management, 108, 102373. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2023.102373.

Grimme, W., Maertens, S., Bingemer, S. (2021). The role of very large passenger aircraft in global air transport — a review and outlook to the year 2050. Transportation Research Procedia, 59, 76—84. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2021.11.099.

The World of Air Transport in 2021. (2023). Economic development (ICAO). URL: https://www.icao.int/sustainability/ WorldofAirTransport/Pages/the-world-of-air-transport-in-2021_ru.aspx (Last accessed: 24.07.2023).

World’s Top 10 Airlines of 2023. (2023). Skytrax. URL: https://www.worldairlineawards.com/worlds-top-10-airlines-2023/ (Last accessed: 20.07.2023).

Adding value to the economy. (2023). Aviation benefits beyond borders. URL: https://aviationbenefits.org/economicgrowth/adding-value-to-the-economy/ (Last accessed: 19.07.2023).

Air transport supports 65.5 million jobs and $2.7 trillion in economic activity. (2018). ATAG Global Sustainable Aviation Summit in Geneva. URL: https://aviationbenefits.org/newswire/2018/10/air-transport-supports-655-million-jobs-and27-trillion-in-economic-activity/ (Last accessed: 18.07.2023).