СТРУКТУРА ПОТОКУ ЗА ОСТАННІМ СТУПЕНЕМ ПАРОВОЇ ТУРБІНИ ПРИ МАЛОВИТРАТНИХ РЕЖИМАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Анотація

Вступ. Результати експериментальних досліджень, наведених в різних наукових джерелах, показали, що зміна структури потоку й формування привтулкового відриву (при зниженні потужності) починається у вихідному патрубку та поступово поширюється в бік останнього ступеня циліндра низького тиску. Це спричиняє зниження ефективнос ті роботи циліндра низького тиску та усього енергоблоку в цілому.
Проблематика. Аналіз даних показав, що останнім часом потужні турбіни часто працюють на нерозрахункових режимах, що призводить до зміни структури потоку (поява привтулкового відриву та вихору, що обертається у міжвінцевому зазорі) та виникнення додаткових втрат енергії, зокрема в проточній частині циліндра низького тиску. Це спричиняє ерозійне зношення вихідних кромок робочого колеса за рахунок підсмоктування вологої пари з конденсатора.
Мета. Розгляд руху робочого середовища за робочим колесом у вихідному патрубку циліндра низького тиску та оцінювання щодо розвитку привтулкового відриву в осьосиметричній постановці при маловитратних режимах для отримання залежностей, які дозволять аналізувати роботу турбінних ступенів великої віяловості та не допускати експлуатацію турбіни на маловитратних режимах.
Матеріали й методи. За основу взято експериментальні дослідження Хаімова В.А., до яких застосовано методи математичного моделювання процесів, що протікають у проточній частині турбіни на маловитратних режимах експлуатації.
Результати. Наведено характеристики взаємодії робочих лопаток з привтулковим відривом. Отримано залежності, які дозволяють визначити характеристики потоку за робочим колесом при його течії до вихідного патрубку.
Висновки. Запропонований аналітичний підхід дозволить раціонально підходити до експлуатації на маловитратних режимах і не допускати ерозійного зносу вихідних кромок робочих лопаток останніх ступенів циліндра низького тиску.